При этом британец пообещал, что постарается передать гордую единичку с борта своего болида красиво. И Хэмилтон сдержал слово. Судьба «золота» нынешнего чемпионата Ф-1 была досрочно решена – на гонке в Бразилии. Именно на «Интерлагосе» Хэмилтон фактически передал свою «корону» Дженсону Баттону. И сделал это Льюис действительно красиво. Погодные условия, бушевавшие над бразильской трассой в субботу, превратили квалификацию в настоящую лотерею.

К сожалению, Хэмилтон был одним из первых, кто в этой лотерее проиграл, оказавшись на старте аж на семнадцатой позиции. А это означало, что шансов пробиться в призовую восьмерку, не говоря уже о местах на подиуме, было не так много.

Поклонники марки в США вряд ли будут довольны последним рейтингом, предоставленным институтом дорожной безопасности IIHS. Автомобили Toyota 2010 модельного года остались без награды Top safety pick, которая вручается по результатам краш-тестов, проводимых IIHS. Чтобы получить эту награду, автомобиль должен заработать высшие оценки во всех тестах института.

В то время как Toyota «переваривает» пищу для размышлений, концерн Ford второй год подряд празднует победу. Целых 6 моделей концерна получили Top safety pick. Впрочем, 4 из них принадлежат бренду Volvo, который вскоре будет продан, так что, вероятно, Ford надолго сойдет с пьедестала.

Серебро поделили Subaru и Volkswagen, у которых по пять призеров в рейтинге.

Новая модель относится к тяжелому сегменту грузовиков: по американской табели о ранках – 8-му классу. Freightliner Coronado получили полностью новые двигатели Detroit Diesel рабочим объемом 13, 15 и 16 л – мощностью от 355 до 608 л.с. Агрегаты оснащаются системой рециркуляции выхлопных газов BlueTec (SCR-AdBlue) и отвечают строгим экологическим нормам EPA2010 - аналогичной системой вот уже пять лет комплектуются грузовики и автобусы Mercedes-Benz для европейского рынка: с 2005 года выпущено свыше 250 тыс. автомобилей. В результате, по сравнению с экологическими нормами EPA2007, новые грузовики Freightliner Coronado выбрасывают в атмосферу на 80% меньше окиси азота и потребляют на 5% меньше топлива.

Повышению топливной экономичности, а соответственно, снижению расходов на эксплуатацию, способствует и улучшенная аэродинамика автомобилей: магистральные тягачи Coronado неоднократно проходили испытания в аэродинамической трубе. Грузовики для строительного сектора – Coronado Severe Duty (SD) cтали еще крепче и надежнее, обеспечивая более высокий комфорт для водителя.

VW грезит гонками, да не простыми, а трансконтинентальными. Знаменитая в США 80-ых годов гонка Gumball 3000 проходила от одного побережья страны к другому, прямо по дорогам общего пользования. Gumball 2006 года пройдет сразу на трех континентах, в том числе и в Европе по маршруту Лондон-Стамбул, несмотря на узость улиц европейских городов и повсеместные жесткие ограничения скорости. Победитель знаменитой гонки должен быть быстрым как ракета, а в случае с VW Golf V и его 2.0-литровым мотором еще и легким как пушинка. Для того чтобы сделать незаурядный гоночный автомобиль, в его двигателе изменили слишком мало – только электронный блок настройки, подняв мощность до 234 л.с., но зато, ради снижения веса из салона автомобиля выкинули практически все.

После эффектного внешнего вида яркого автомобиля, ожидается увидеть и нечто сверхъестественное и внутри.

«После отмены надбавки к пошлине в начале сентября 2009 года вопрос о возможности перехода к ввозу готовых автомобилей возник, но проведенные расчеты убедили нас, что разница в формировании себестоимости при ввозе готовых авто с 10%-ной ввозной пошлиной и крупноузловой сборкой незначительна, опять же в пользу SKD-сбрки», - сообщила глава входящей в «АИС» дистрибьюторской компании Geely Оксана Михайлова.

Как информирует «Интерфакс-Украина», Михайлова добавила также, что «можно было бы отказаться от головной боли в виде сборки и всего, что с ней связано», но на решение оставить ее повлиял, в частности, и тот факт, что этот процесс уже хорошо отлажен на заводе с учетом немалого опыта.