Петтер Сольберг и Стефан Сарразен финишировали на 7-ом и 8-ом местах соответственно.

В третий и заключительный день ралли заводская команда Субару сконцентрировала свое внимание на выборе шин для асфальтовых трасс. Петтер Сольберг завершил ралли седьмым, заработав 2 очка. Стефан Сарразан в ходе ралли продолжил испытание Impreza WRC2006, что было отличной подготовкой к приближающемуся Tour de Corse. Он финишировал восьмым. Крис Аткинсон продемонстрировал свой постоянно увеличивающийся темп на асфальтовых трассах – он закончил соревнование на 11 месте.

Комментарии пилотов и руководства команды Субару:

Главный менеджер заводской команды Субару в чемпионате мира по ралли Луис Мойя:
Некоторым утешением для нас может быть удачное выступление в третий день ралли, по сравнению с предыдущим, к тому же Крис продолжил набираться опыта и увеличивать скорость на асфальте.

В конце этапа всех ждали очередные каменистые и скоростные дороги, однако из-за утреннего тумана, когда невозможны полеты вертолетов (обеспечивающих не только видеосъемку, но и безопасность участников), организаторы приняли решение отложить старт с 7 утра на 11 и из-за этого сократить этап.

Вместо 338 боевых км остались лишь 170, но все они практически полностью пролегали по песчаному бездорожью с дюнами и полями «верблюжьей колючки». В реалии это был самый протяженный пустынный участок на всем латиноамериканском «Дакаре» за два его года существования.

Перед стартом Стефан Петрансель делился мнением, что пески в Южной Америки в основной своей массе несравнимо тверже, нежели африканские, и тут у участников возникает гораздо меньше проблем с песчаными ловушками, нежели это было в Африке.

21 декабря 2009 года стартует ежегодная авантюрная экспедиция в Западную Африку SAHARA Challenge. В этом году в ней примет участие экипаж «Вирус Свободы», состоящий из наших соотечественников – киевлян: Осадчука Василия и Алексеенко Андрея.

Протяженность маршрута в этом году составит более 10 000 км. Точка автомобильного старта расположена в Берлине, где ребята за 2 дня должны найти и приобрести внедорожник, на котором отправятся покорять Африканские просторы. Вся сложность состоит в том, что бы приобрести внедорожник по минимальной стоимости, проделать на нем весь путь и продать его в конечной точке экспедиции – столице Мали – Бамако.
Экспедиция условно состоит из двух совершенно разных частей.
Первая часть – Европейская.

На этой неделе были подведены итоги очередного конкурса “Лучший двигатель года – International Engine of the Year 2005?. Причем на этот раз абсолютным победителем по числу наград стала марка BMW – ее двигатели были признаны лучшими сразу в нескольких категориях, а новейший пятилитровый V10, устанавливаемый на автомобили BMW M5 и M6 был признан лучшим двигателем года.

Кроме того, этот же 500-сильный мотор победил в категориях лучший спортивный двигатель и лучший двигатель объемом более четырех литров. В классе двигателей объемом с трех до четырех литров лучшим который год признается шестицилиндровый мотор объемом 3,2 литра устанавливаемый на BMW M3. В классе от 2,5 до трех литров победителем стал новейший битурбинный дизель BMW, устанавливаемый на BMW 535d.

В то же время кризис и снижение доходов в автобизнесе способствовали росту интереса к сегменту автомобилей с пробегом со стороны официальных дилеров. В результате рынок подержанных автомобилей, который еще в начале 2008 года на 90% был стихийным, начал постепенно выходить из тени. В соответствии с данными Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом, сегодня дилеры контролируют уже 20% вторичного авторынка.

Тарас Коваленко, глава Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом: «До кризиса вторичный авторынок в Украине контролировался частными лицами-перекупщиками. Но за последние полтора года официальные дилеры отвоевали у «серых» почти 20% рынка. Дальнейшему закреплению позиций официальных дилеров будет способствовать закон, легализующий торговлю подержанными автомобилями по системе трейд-ин.

Технологии Bosch с каждым годом делают двигатель внутреннего сгорания экономичнее и экологичнее. Бензиновые и дизельные двигатели будущего смогут потреблять еще меньше горючего и выбрасывать меньше СО2, соответствуя самым строгим стандартам эмиссии. С точки зрения Bosch двигатель внутреннего сгорания останется господствующим типом автомобильного привода в ближайшие два десятилетия.

Технологические пакеты Bosch, основанные на сочетании прямого бензинового впрыска и турбонаддува, делают возможными различные степени минимизации двигателя. Один из таких пакетов дополнен функцией регулируемого управления впускными и выпускными клапанами, или продувки. Благодаря перекрытию клапанов на низких оборотах двигателя в цилиндры подается больше свежего воздуха, что значительно увеличивает крутящий момент.

В случае принятия Кабмином предложения, по словам руководителя пресс-службы ГАИ Нины Хмелевской, правительство может издать постановление уже к марту 2010 года, водителей ограничат в скорости, уменьшат число мест для остановки и запретят управлять авто после принятия лекарств, информирует «Сегодня».

Так, из ПДД уберут понятие «дорога для автомобилей» (дорога с хорошим покрытием, обозначенная спецзнаком, на которой разрешено ехать до 110 км/ч, в то время как на обычных дорогах 90 км/ч, на магистралях - 130 км/ч), а значит, ГАИ сможет штрафовать водителей, едущих быстрее 110 км/ч. Напомним: превышение скорости до 20 км/ч против разрешенной хотя и является нарушением, но по Админкодексу ненаказуемо.

По предсезонным выкладкам на титул могли претендовать минимум трое пилотов. Фактически ожидания оправдались – основная борьба велась как раз между тремя экипажами. Если взглянуть на расклад по количеству выигранных спецучастков, то становится вполне очевидным – быстрейшим в этой тройке был одессит Дмитрий Роткевич.

Более того, если бы на ралли «Буковина» класс А7 состоялся, возможно, именно Дима примерил бы чемпионскую корону по итогам сезона – ведь в той гонке он финишировал, а его главные соперники, Юрий Кочмар и Юрий Яковенко, сошли с трассы… Однако, как на грех, Роткевича проблемы настигали именно тогда, когда это было категорически противопоказано – в зачетных ралли «Мариуполь» и «Ялта».

Компания Seat и певица Shakira (Шакира) подписали двустороннее соглашение, в рамках которого испанский автомобильный бренд выступит главным спонсором предстоящего европейского турне мировой поп-звезды. Этот шаг позволит связать молодой и спортивный имидж Seat с музыкальным талантом Шакиры, которая добилась ошеломительного успеха со своим последним альбомом «She Wolf». Таким образом, на время проведения турне знаменитая уроженка Колумбии станет высокопоставленным послом Seat.

Другим предметом соглашения между Seat и Шакирой является поддержка всеобщего образования. В частности, испанский бренд начинает тесную поддержку благотворительного фонда Pies Descalzos («Босые ноги»), учрежденного певицей в возрасте 18 лет для поддержки образования детей, проживающих в условиях крайней нищеты.

Для Seat и Шакиры это уже не первая совместная инициатива.

Как информирует «УНИАН», в интервью «Комсомольской правде в Украине», Глинский сказал: «Действительно, на момент начала сезона у нас было более 300 единиц техники. Но как только вся она выехала на улицы, около 20% тут же сломалась. Пришлось ее в срочном порядке ремонтировать, это тоже повлияло на оперативность», - сказал он. И к этому добавил: «Пусть меня не слышит ГАИ, но мы даже не успели зарегистрировать новую технику и выпустили ее на работу».

Кроме того, директор «Киевавтодора» прокомментировал ситуацию и со снежными завалами на обочинах Киева. Оказывается, по его словам, на весь Киев осталось всего 8 спецмашин «золотые ручки», которые своими ковшами загребали снег и лед на специальную платформу. «Эта техника очень старая, потому мы решили заменить ее на погрузчики.